El hidrógeno es una alternativa atractiva a los combustibles fósiles. Además este combustible y las celdas de hidrógeno, también denominadas pilas de combustible, ofrecen una solución prometedora a las crecientes preocupaciones en todo el mundo sobre la dependencia del sector del transporte en el petróleo y su impacto sobre el medioambiente.
Sin embargo, hoy en día, implementar una economía de hidrógeno aún representa un gran desafío dado a los complejos problemas técnicos, económicos y de infraestructura que impiden la masificación de vehículos a hidrógeno.
Cool Down The Planet, es una plataforma impulsada por Delft University of Technology (TU Delft), la cual busca reunir la mayor cantidad de mentes posible de todo el mundo para resolver los problemas más diversos relacionados con la reducción de CO2 y el cambio climático.
En abril de este año, esta plataforma lanzó un desafío internacional denominado “Hydrogen for Freight Transport”, el cual busca resolver la siguiente pregunta: How to boost trucks on hydrogen? A través de un diseño técnico y un escenario creíble que permita fomentar el uso de camiones a hidrógeno.
Tres alumnos del departamento de Ingeniería de la Energía e Ingeniería Mecánica trabajaron en la elaboración de una propuesta para este reto y actualmente son finalistas de esta competencia moderada por un jurado de Linde Gas, IAHE, CDTP. Estos alumnos son Mauricio Gómez Amaya, Elena Ezquerra Silva, y Luis Sialer Filinich.
En las siguientes semanas se llevará a cabo la ronda final, donde el equipo de UTEC debatirá su propuesta contra un equipo Alemán de la Universidad de Ulm. Y el 6 de octubre de este mismo año se definirá a un ganador. Ambos finalistas tienen hasta entonces para defender sus propuestas a través de la plataforma, donde el jurado y el público general podrán publicar preguntas, realizar críticas y sugerencias sobre las propuestas.
Los invitamos a conocer más sobre la propuesta del equipo de UTEC (link), y a ayudarlos brindándoles recomendaciones que les permita fortalecer su propuesta.
La búsqueda de fuentes alternativas para la producción de energía cada vez es mayor debido a los serios problemas ambientales que trae consigo el uso de combustibles derivados del petróleo. Asimismo, la acumulación de grandes cantidades de residuos que se generan al año en la mayoría de las industrias conlleva a una constante preocupación medioambiental. Investigadores han encontrado la manera de aprovechar residuos generados durante el procesamiento de la madera, como el aserrín, con la finalidad de incrementar el valor de producción de un tipo de biocombustible, al convertir este residuo en grafito de alta pureza que presenta suficiente calidad como para ser utilizado en electrodos de batería de ion litio.

Fig 1: Grafito puro obtenido a partir de subproductos de biocombustibles
Según Michael J. Wagner, nanoquímico de la Universidad George Washington, la pirolisis es uno de los procesos más eficientes para descomponer biomasa lignocelulósica en productos que pueden ser utilizados como combustibles para calefacción y transporte. Este proceso produce tanto petróleo que puede refinarse en combustible diesel como un subproducto similar al carbón llamado biochar. Sin embargo, el proceso aún no es económico. Es por eso que junto a un grupo de investigadores han estudiado la manera de hacer que este proceso sea económicamente viable, buscando darle un valor agregado al biochar.
Sus experimentos consistieron en mezclar aserrín de madera dura con micropartículas de hierro y los comprimían en gránulos de 20mm de diámetro. Después de perforar un agujero en el centro de los gránulos, los investigadores los calentaron a 600°C en una atmósfera de nitrógeno. Este proceso dejó pellets de biochar que eran aproximadamente el 40% de la masa de los gránulos originales. Posteriormente, utilizaron láser infrarrojo para transformar el material orgánico en otros tipos de moléculas basadas en carbono. Cuando los investigadores rasparon la capa superior del gránulo con el láser infrarrojo, descubrieron que habían hecho grafito.
Wagner se dio cuenta que su proceso era barato y, además, el grafito era de muy buena calidad ya que estaba conformado por láminas de grafeno correctamente apiladas y alineadas. Posteriormente, los investigadores lavaron los gránulos en ácido para disolver el hierro, procesaron el grafito para hacer electrodos y probaron los electrodos en baterías de ion litio del tamaño de una moneda. Cuando molieron el grafito para empacar las partículas de manera más densa, los electrodos derivados de biochar funcionaron tan bien como los hechos a partir de grafito de origen convencional, que normalmente se extrae o se elabora a partir de ciertas formas de carbón.
Según Johannes Lehmann, un biogeoquímico de la Universidad de Cornell que investiga formas de utilizar el biochar para mitigar el cambio climático, afirma que este descubrimiento puede cambiar la economía de la pirolisis como una vía de energía. Wagner está convencido de que será posible escalar su proceso industrialmente para producir kilogramos de grafito, ya que todas las técnicas requeridas, se usan actualmente en varios procesos industriales.
Fuente: Chemical & Engineering News, Vol. 96, N° 35
Link: https://cen.acs.org/environment/sustainability/Making-sustainable-battery-electrodes-sawdust/96/i35
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El Departamento de Ingeniería de la Energía e Ingeniería Mecánica de la UTEC, realizó el tercer seminario de la CÁTEDRA REPSOL el cual se llevó acabo el miércoles 05 de setiembre de 2018 en el campus de la universidad con la finalidad de aprender, reflexionar sobre los diversos aspectos que comprenden la energía y el desarrollo sostenible.
El tema del seminario fue el negocio del Refino, en el auditorio y un conversatorio. El moderador fue el profesor Sebastien Quesnel del departamento de Energía, y liderado por el Sr. Luis Felipe Llamas, Director Refino en Repsol Perú, acompañado por la profesora investigadora Ximena Guardia, quien se especializa en los temas reservorios, geotermias y biomasa.
Luis Felipe Llamas expuso sobre la Evolución del Refino ante las necesidades del mercado desarrollando los siguientes temas:
• El petróleo crudo (composición, propiedades)
• Los productos comerciales (gasóleo, gasolina, turbo jet, fuel oils, GPL)
• Los procesos y las márgenes (desulfuración, reformado catalítico, FCC)
• El refino en el Perú (oferta, demanda y configuración de las refinerías)
Ximena Guardia desarrolló el tema de biocombustibles y su potencial de desarrollo en el Perú:
• Diferentes tipos de combustibles (primera, segunda, tercera generación)
• Experiencias exitosas y recomendaciones para el desarrollo en Perú
Contamos con la participación de 213 alumnos durante el grupo de reflexión. Además, 29 de estos participaron en el conversatorio donde el ponente de Repsol destacó la curiosidad e interés de los alumnos por sus relevantes preguntas.
El ultimo seminario se llevará a cabo el 7 de noviembre, el tema será sobre: Unidad de Negocio Marketing Perú con Dante Blotte, Director UN Marketing Perú y el docente investigador de la carrera Ing. Industrial Fabien Cornillier.
De participar a los 4 seminarios en las sesiones del auditorio (abril, junio, septiembre y noviembre) se entregará un certificado a cada alumno de UTEC a fin de año.
Nos vemos en noviembre, en la última etapa de la cadena de valor de los hidrocarburos: EL MARKETING.
Universitario que se respeta, lee todo tipo de libros: ficción, no ficción y temas nicho sobre los cuales te quieras especializar. Hoy te presentamos 4 sitios web para que descargues de manera gratuita libros:
Proyecto Gutenberg: es una biblioteca de ebooks de dominio público gratuitos extremadamente conocida. En general ofrece libros en formato .epub y .mobi (Kindle).
Europeana: es la gran biblioteca digital de Europa y ofrece numerosos libros en formato digital y en general de dominio público. Todas las obras pueden encontrarse en cada uno de los idiomas oficiales de la Unión Europea.
Wikisource: es una biblioteca virtual con libros libres de los derechos de autor y en formato .pdf.
Libroteca: pone casi 9.000 obras gratuitas a disposición del público, libres de derecho de autor.
¡No hay pretexto para que no destines a tu día, un momento para la lectura!
Visita EXPOMINA 2018
Después de seis ediciones realizadas con éxito, la presente edición de EXPOMINA PERÚ, la feria minera internacional más grande e importante del 2018 especializada en productos y servicios para la actividad minera, abrió sus puertas desde el 12 al 14 de setiembre en el Centro de Exposiciones Jockey.
Durante tres días el evento congregó a un importante número de empresarios y proveedores del sector minero. Fue una buena oportunidad para establecer contactos con diferentes empresas del sector.
En la exhibición logramos estar presentes en la presentación de maquinaria pesada de marcas de reconocido prestigio y de productos de última generación.
Una de ellas, realiza procesos de ingeniería, mediante el uso del programa ANSYS para el desarrollo de bombas, los cuales están interesados en desarrollar nuevos productos con la ayuda de la universidad. Y tambien a SANDIMAN, empresa innovadora quien elaboró un brazo robótico para soldar elementos de acero y aluminio.
Helard Alvarez, profesor del departamento de Ing. Mecánica (halvarez@utec.edu.pe)
El Desafío de la Calidad de Air Urbano fue un programa que unió a 19 estudiantes de diversos países y disciplinas con el objetivo de realizar un proyecto en torno a la problemática de la polución de aire en zonas urbanas del mundo. Contó con tres encuentros presenciales de todos los participantes y asesores del programa y con etapas de colaboración online remota en los grupos asignados a lo largo del primer semestre del 2018. El programa fue concebido por iniciativa del consorcio universitario Alliance for Collaborative Education (ACE) como parte de una serie de proyectos pilotos de educación colaborativa internacional, en los cuales buscaban desarrollar capacidades dentro del contexto T.I.E.S de Tecnología, Innovación, Experiencia y Habilidades Blandas.
Fue una oportunidad para juntar estudiantes de diversas especialidades y crear momentos de reflexión, enseñanza e innovación entorno a una problemática que no conoce límites de fronteras, raza, idioma, ni sector. En mi experiencia como participante, fue enriquecedor trabajar junto a personas que tuvieran un punto de vista distinto al mío, con técnicas y métodos diferentes a los que estoy acostumbrada y con experiencias ajenas a las que yo vivo normalmente. Aprendí que trabajar en equipo es un reto; habilidades como la comunicación asertiva, la apertura de mente y flexibilidad para aceptar diversas opiniones son cruciales para una colaboración en conjunto. Aprendí también sobre las etapas de un proyecto, los múltiples actores que pueden influenciar en un tema, las tendencias de design thinking, los valores de una propuesta de negocio… pero sobre todo, pude darme cuenta de los grandes esfuerzos q las personas por resolver problemas globales; pude ver la preocupación del gobierno por brindar mejor salud a sus habitantes, la preocupación de especialistas por encontrar maneras de disminuir los efectos de la contaminación, vi a gente dedicando su vida a tratar de conservar el Medio Ambiente.
Este programa no solamente terminó en un proyecto entorno a la polución de aire, sino también dejó una comunidad de personas en el mundo que vivió una misma experiencia dentro de caminos completamente diferentes; un grupo de personas que trabajaron unidas frente a un desafío que afecta a la población mundial y que aprendieron, se frustraron, se divirtieron y colaboraron unidas por un momento efímero, y se separaron en sus caminos individuales con el conocimiento de que existen otras personas afuera que también quieren cambiar el mundo, con el sentimiento agridulce de haber contribuido quizás con un pequeño grano de arena pero sabiendo que aún queda mucho por hacer. Nos quedamos con los momentos compartidos, los proyectos a futuro, las visitas prometidas, la red de contactos, la preocupación por lo que estamos respirando… pero sobre todo, con las amistades forjadas durante estos seis meses.
Termino muy agradecida por todas las personas que fueron parte del programa y espero que nos crucemos nuevamente en el futuro. Helen, Nabil, Samy, Raffaelle, Diana, Rachelle, Kate, Rachna, Arianna, Tara, Thomas, Irene, Ilse, Celine, Arash, Evan, Priyanka, Mary, Sara, Mercé, Abishek, Jairo y Alejandro.
Lauren Wong, alumna de Ingeniería de la Energia
Nunca imaginé que la decisión que tomé el año 2017 de postular al programa REPU (Research Experience for Peruvian Undergraduates) significaría para mí una de las mejores experiencias de mi vida. Fui seleccionada para hacer una pasantía de investigación en el campo de la física nuclear en la Universidad de California San Diego.
A fines de marzo del 2018 comenzaría esta experiencia. Debo reconocer que me asustaba un poco el hecho de trabajar en temas de este tipo pues siempre lo había visto como algo súper complicado y difícil de entender. Es por eso que antes de llegar, tuve unas charlas con el que sería mi PI (Profesor Investigador) José Boedo, a quien le hacía llegar mis dudas referentes al proyecto que realizaría, pero, aun así, no podía evitar sentirme nerviosa. Actualmente, resulta muy curioso como pasé de tenerle miedo a la física nuclear, a sentirme tan cómoda hablando y aprendiendo de plasma, de tokamaks o de sondas de Langmuir.
Para ser más específica, el proyecto al que fui asignada fue el siguiente: Rediseño de una sonda rápida de Langmuir para el dispositivo de confinamiento TCV en Suiza. Esta sonda es un instrumento muy importante que permite medir los parámetros físicos del plasma y así poder regularlas dentro de los tokamaks (grandes dispositivos de confinamiento del plasma).
Uno de los principales retos fue lograr el cambio del eje de la sonda, es decir, cambiar la sonda original que poseía una placa de circuitos de vacío para transportar las señales, a una nueva sonda 20cm más larga que utilizara 11 cables coaxiales para transmitir las señales con el menor ruido posible. Recuerdo haber cambiado el diseño por completo por lo menos unas 4 veces debido a que en algún momento, algo tan simple como un agujero (corresponde un agujero para cada cable) no tenía suficiente espacio dentro del conector.
Aprendí mucho a disciplinarme pues no se me exigió en ningún momento cumplir con un horario estricto, pero sí cumplir con finalizar satisfactoriamente el proyecto por lo que debí presionarme por mi misma. Además, si bien agradezco el haber tenido un asesor/supervisor que siempre estuvo dispuesto a enseñarme lo que necesitara, también sentí que había ciertas cosas que debía aprender por mí misma.
Estar en San Diego, aparte del aprendizaje ganado, fue increíble. El clima en mi opinión era perfecto, y los paisajes y playas combinaban muy bien con él. Conocer personas con distintas culturas, aprender de ellos y hacer amigos es algo muy gratificante cuando te sientes lejos de casa.
Los momentos dentro del campus de UCSD que más recordaré son mis clases de acrobacia en telas, y cuando me ofrecieron ser embajadora de Perú en un evento cultural en donde busqué exponer lo mejor que tiene nuestro país a todas las personas que asistieron y responder a las preguntas que tenían sobre nuestra cultura. Definitivamente, este es el tipo de experiencia que uno guarda por siempre.
Brenda Yomara Rojas Cala, alumna de Ing. Mecánica
Del 22 al 24 agosto se llevó a cabo la Conferencia Andina Andescon 2018 organizado por el IEEE, en la ciudad de Cali-Colombia. El evento se realiza cada dos años y en esta oportunidad se organizó en Colombia y representando a UTEC participó el profesor Elmer Ramirez con su investigación "Modelo económico para determinar el precio de un auto eléctrico a través de incentivos". El tema es parte de anteriores investigaciones que se inicia considerando que el sector transporte después de la industria es responsable del cambio climático, contribuyendo en casi un cuarto del total de emisiones y se estima que el parque automotor en Latinoamérica podría triplicarse en los próximos 25 años con 200 millones de unidades al 2050. El estudio indica que los mejores escenarios se dan con la reducción de impuestos ya que representan aproximadamente el 20% del costo del vehículo sin impuestos. Los subsidios por bonos y política de chatarreo juega también un rol importante, contribuyendo en un promedio del 10%. Es importante destacar, que el uso de incentivos como bonos se viene aplicando en otros países como los Estados Unidos que aplican entre US$ 1000 a US$ 3000. Se anunció también que la próxima sede para el 2020 será en Ecuador.
Elmer Ramirez, profesor de departamento de Ing. de la Energía (eramirez@utec.edu.pe)
Es también Director Científico del Premio Alemán de Gestión del Conocimiento y Presidente fundador de la Sociedad Alemana para la Gestión del Conocimiento.
Dirigido a:
• Empresas Pequeñas y Medianas en proceso de desarrollo y consolidación, que pretenden fortalecerse con una metodología que refuerce su crecimiento interno de manera orgánica.
• Consultores de Empresa interesados en apoyar el desarrollo de PyMES.
Horario: De 9:00 a. m. a 1:00 p .m. y de 2:00 p. m. a 5:00 p. m.
*Martes 25 y Jueves 27 de Set. *Miércoles 26 y Viernes 28 de Set.
Día 1: Planteamiento del método aprendizaje-acción. Autoevaluación de las capacidades internas de la empresa para la adaptación y el crecimiento. Formación de sus facilitadores
Día 2: Auto-diagnostico con el empresario o directivos de cada empresa para definir objetivos estratégicos de crecimiento, definir un proyecto concreto de mejora, y estimar las necesidades de aprendizaje y desarrollo.
Los microfluidos basados en gotas difieren de los microfluidos de flujo continuo en que el flujo está segmentado, o separado, en gotas y rodeado de un líquido inmiscible, es decir, uno con el que no se puede mezclar. Sobre los beneficios tradicionales de los microfluidos, tales como reducir el volumen e incrementar la precisión en reacciones, los microfluidos basados en gotas las hacen más rápidas y cuantitativas.
Esto se debe a que las gotas producidas son muy parecidas, hasta idénticas, entre sí, lo que les permite funcionar con un menor volumen, reduciendo de esta forma el tiempo de reacción. Además, uno puede producir un gran número de gotas en un tiempo relativamente corto, permitiendo la automatización de diferentes procedimientos . Por ello, la tecnología ha sido aplicada a diferentes áreas desde medicina hasta ciencia de materiales.
En la medicina y ciencias de la vida, los microfluidos basados en gotas permiten optimizar procesos del cultivo celular a la biología molecular. En esta última, por ejemplo, han sido principalmente aplicados a la detección de ADN cuantitativa, utilizando sistemas conocidos como ddPCR (Reacción en cadena dela Polimerasa digital basada en gotas) que permiten obtener el número de copias exactas de ADN en una muestra, incluso en muestras muy contaminadas.
Por otro lado, se han utilizado también para aislar células infrecuentes del torrente sanguíneo, utilizando métodos de separación celular basada en fluorescencia o en magnetos. Esto permite detectar células cancerígenas de muestras de sangre, separarlas, e incluso realizar pruebas en ellas que nos brinden más información sobre el tumor del que se desprenden.
En el cultivo celular, se han desarrollado sistemas que utilizan microfluidos basados en gotas para optimizar la entrega de nutrientes y la eliminación de desechos del cultivo, para separar cultivos en diferentes medios y para crear entornos más similares a los que las células encontrarían in vivo.
En conclusión, los microfluidos basados en gotas representan una alternativa novedosa y prometedora a los microfluidos de flujo continuo, que pueden ser aplicados en la optimización de multiples procesos en la medicina y ciencias de la vida.

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